文｜达摩财经

2 月 20 日，海尔集团文告，旗下二手车业务公司卡泰驰控股与中国吉祥旗下云辰成本达成条约，卡泰驰控股将以总价约 18 亿好意思金收购云辰成本合手有的汽车之家（2518.HK）已刊行平方股股份。

往来完成后，卡泰驰控股将合手有汽车之家约 41.91% 的股份（不包括库存股及用于股份激励的平方股），成为汽车之家控股鼓舞。云辰成本合手有汽车之家的股份将降至 4.99%，不再为公司大鼓舞。

汽车之家由理念念汽车创举东说念主李念念创立于 2005 年，后澳洲电讯成为大鼓舞。2016 年，澳洲电讯方向退出，激勉了公司不竭层和中国吉祥的收购争夺战。最终，中国平何在股权争夺中胜出，通过云辰成本见效获取汽车之家闭幕权。

值得提防的是，跟随汽车之家的股权变更，来自吉祥系的吴涛也辞去了汽车之家 CEO 职务，公司委任杨嵩为新任 CEO。

贵寓浮现，杨嵩在汽车行业领有卓越 20 年的劝诫。自 2005 年起，杨嵩曾在东风日产、北好意思日产、宝沃汽车、福特中国担任要职。2021 年 10 月，杨嵩加入汽车之家担任高档副总裁，负责主机厂、新零卖、二手车和天天拍车等业务。

卡泰驰是海尔集团旗下的汽车产业互联网平台，同期亦然海尔卡奥斯作念深作念专汽车工业互联网的具体平台和载体。卡泰驰通过 O2O 线上线下车生态模式，加快汽车做事产业链重构，提供包括汽车个性化定制、汽车往来及聪慧用电等用车全历程、全人命周期场景处罚决策，并合手续探索家车互联生态构建。

海尔集团默示，这次往来将加快卡泰驰构建汽车产业更生态，完善海尔数字经济产业生态布局。汽车之家将四肢海尔汽车产业生态的要害要害，在海尔和吉祥共同援助下接续幽静发展现存业务。吉祥产险也将接续与汽车之家在车后做事及线下营销等多个方面合手续深入协作，援助汽车之家改日发展。

净利润着落 13%

裸露股权往来的同期，汽车之家公布事迹讲述浮现，2024 年全年，公司终了生意收入 70.4 亿元，同比着落 2%，终了归母净利润 16.81 亿元，同比着落 13.13%。

汽车之家的业务主要由媒体做事、踪迹做事、在线营销过火他三部分组成。踪迹做事、在线营销过火他 2024 年生意收入分辩为 31.36 亿元和 23.8 亿元，两项业务对比 2023 年均终了小幅增长。

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汽车之家营收举座下滑，主淌若赖以起家的媒体办职业务收入陆续缩水，2024 年，该业务的收入为 15.23 亿元，同比大幅着落 18.59%，占公司总收入的 21.64%。而在 2020 年同期，公司该项业务收入为 34.55 亿元，占公司总收入的比重近 4 成。

媒体做事即提供包括线上告白做事和其他容貌的媒体推广做事，主要来自汽车制造商和经销商在其平台上投放的告白。在酬酢媒体的陆续发展越过确当下，汽车联系资讯逐渐"去中心化"，抖音、小红书等凭借丰富万般的汽车内容诱惑大批用户与车企告白投放，散布了汽车之家的流量与告白收入开始。汽车行业对垂类汽车媒体的依赖进度着落已成为行业共同问题。

2020 年，汽车之家的生意收入和净利润曾创出历史新高，但之后的几年间，除了 2023 年营收、净利润终了双增，其余年度营收、净利润齐双双下滑。

2020 年之后，汽车之家公司高层东说念主事相似更替，CEO 从陆敏到龙泉再到吴涛，这种相似的东说念主事变动从一定进度上影响了公司的计策连贯性，导致业务发展清苦恒久方向和踏实性。

此外，四肢汽车之家的大鼓舞，吉祥产险与汽车之家的业务协同后果并不睬念念。汽车之家虽试图通过与吉祥产险协作构建生态，但在本体操作中，其推出的"金融保障进店"、"聚修汇"等居品更像是在为吉祥产险输血，未能有用变嫌为自己的竞争上风，莫得真确终了业务的协同发展和价值培植。

而竞争敌手则专注于培植用户体验和拓展业务范畴，如懂车帝在内容深度和广度上的挖掘，易车网在智能居品愚弄上的更始，都获取了可以的成效，进一步松开了与汽车之家的差距。

海尔汽车行业布局

近几年，海尔系通过分拆财富以及并购陆续膨胀其成口头土。海尔集团旗下当今闭幕海尔智家、众淼控股、盈康人命、海尔生物、雷神科技、上海莱士六家上市公司，联系业务布局横跨家电、智能家居、大健康、科技、保障等多个范畴。

事实上，早在 2015 年，海尔集团就曾布局汽车行业，旗下绽放平台 HOPE 与汽车零部件科技公司佛吉亚进行协作。2017 年，海尔旗下工业互联网品牌卡奥斯成立，该品牌的做事对象涵盖汽车行业，可提供新动力电板管合伙决决策、新动力模组 PACK 线处罚决策等。

2022 年卡泰驰成立后，海尔运转入局二手车赛说念，卡泰驰并购了好意思知名车，当今在世界领有 40 余家线下门店。昨年 7 月，卡泰驰加快线上平台成就，上线了卡泰驰二手车智能交互商城，并文告位于苏州张家港的二手车整备工场发扬投产使用。

昨年海尔集团董事局主席、首席履行官周云杰也默示，公司的计策要聚焦在聪慧住居和产业互联网两大赛说念上。在产业互联网赛说念上，要作念强三大平台、作念深四大垂直行业。其中，汽车产业互联网恰是四大垂直行业之一。

从海尔集团近期几笔成本运作来看，都所以卡奥斯为中枢进行伸开。卡奥斯是海尔集团数字化转型的中枢载体，其业务界限涵盖工业互联网平台运营、工业智能接洽、智能闭幕、智能装备及自动化等多个范畴。

几天之前，海尔集团旗下海尔卡奥斯工业智能还与新时达（002527.SZ）本体闭幕东说念主签署股份转让条约，同期参与新时达定增方向。往来完成后，海尔卡奥斯工业智能将合手有新时达卓越 40% 股份所对应的表决权。海尔系旗下上市公司将执行至七家。

卡奥斯当今也正在 IPO 筹画之中，昨年 10 月，卡奥斯已在山东证监局完成指导备案。卡奥斯的指导使命由中金公司负责，展望将合手续至 2025 年 6 月。